Историки обнаружили в архивах министерства путей сообщения чертежи, доказывающие, что московский метрополитен начали строить в 1911 году по личному указу императора Николая II. Проект метро был разработан лучшими инженерами Российской империи и финансировался из личной казны государя.
«После революции все упоминания о царском метро были уничтожены, а строители подверглись репрессиям. Входы в тоннели метро замаскировали; сам же проект сначала объявили буржуазной выдумкой, а затем и вовсе перестали упомянуть», – рассказывает историк Эдвард Радзинский.
Спустя 25 лет, в 1930-е годы, Иосиф Сталин приказал возобновить строительство метро. Фактически работы сводились к тому, что заброшенные тоннели и станции привели в порядок и изготовили подвижной состав на основе чертежей царских времён. Аналогичные истории произошли в Омске, Барнауле и Северодвинске, где значительная часть царского метрополитена до сих пор не раскопана.
